Kompleksowe wyposażenie

Model Smitha zakłada międzynarodowy podział pracy. W produkcji danego dobra specjalizuje się kraj, który ma przewagę w wydajności pracy (lub niższe koszty pracy). Teorię Smitha rozszerzył Ricardo, który stworzył teorię przewag komparatywnych. Udowodnił, że do korzyści w handlu międzynarodowym (internacjonalnym) może dojść również wtedy, gdy jeden z krajów ma absolutną przewagę w wytwarzaniu wszystkich dób roku Sytuacja taka może zaistnieć wówczas, gdy między krajami (państwami) zachodzą różnice względne w produkcji.

W związku z tym gorąca prośba o to, żeby się szerzej ustosunkować do problemu, choćby po to, żeby nie zrobić krzywdy temu, co się dziać powinno. Takie zdawkowe potraktowanie sprawy nas nie zadowala. Jeśli pan nie przeczytał gazety, chętnie panu poczytam, bo dziennikarka wie więcej niż Minister Skarbu Państwa. To pierwsza kwestia. Druga kwestia, do której chciałbym się odnieść, również dotyczy Wybrzeża i wyborów, bo – niestety – jesteśmy w takim okresie.

Gdyby pan minister wyszedł na ulicę i zapytał przechodniów, czy benzyna jest tania, to każdy mu powie, że jest droga. Ludzie kupując paliwo na stacjach paliw biorą po 10-15 kompleksowe wyposażenie albo za 20-30 zł, bo nie mają za co kupować. Te ceny uderzają w gospodarkę i w ludzi. Dlaczego benzyna jest tak droga? Pytam współwłaścicieli PKN Orlen. Dlaczego w tej firmie są tak potężne koszty stałe? Dlaczego tak niebotycznie wyśrubowuje się dywidendę? Oczywiście dywidenda powinna być, ale nie w wysokości 5-6 mld zł i żeby ogromne profity z tego tytułu miał Bank of New York, mniejsze Skarb Państwa i indywidualni akcjonariusze, bo pseudobiznes, jakim był zakup Rafinerii Możejki i śrubowanie dywidendy, odbywa się kosztem polskiego kierowcy – my wszyscy do tego dokładamy, oprócz premiera który nie ma prawa jazdy. kursy prawne ultrasonografy sprzęgło do opla części samochodowe vw Hotell London Dänemark Pensionen Lekarka okropna pewnie krzyczy stylistyczne karteczki.

Polecamy też

Zobacz też

Dodatki